投资者：造船业无论是全球集中度还是国内集中度，都是出于较高水平，这是否意味着行业资本支出会减少？公司未来资本支出计划和分红计划是什么样的？新国九条强调股东回报，公司在股东回报方面有什么样的具体措施？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。长期以来，公司高度重视内在价值提升，通过现金分红等方式积极回报投资者，利润分配相关事宜请持续关注公司在上海证券交易所网站披露的公告。关于资本支出计划，公司根据自身实际情况做好资本开支有关安排。未来，公司将坚持以高质量发展战略为指引，努力提升内在价值，进一步增强投资者信心。

投资者：美国的艾森豪威尔航母被炸重创，贵司的业务有没有修理航母的？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。公司是中国船舶集团核心军民品主业上市公司，公司主要业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。谢谢！

投资者：施总，你好：为最大化满足投资者知情权，维护投资者与上市公司关系，做到非信批豁免权的数据及时公开透明，建议公司相关工作进行改进调整：1）每月公开公司的关键经营数据2）各平台投资者问答应在提出后2周内进行回复3）参考惯例，股东数量等数据提高披露频率，不仅限于定期报告，应做到不违规即有问必答

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注和建议。公司严格按照信息披露有关要求作好信息披露工作。谢谢！

投资者：沪东中华造船厂何时并入上市公司？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。公司没有相关应披露未披露的信息，谢谢!

投资者：施总，你好：根据证监会的最新分红指引及要求，回购注销也视为分红，，回购注销能够提高每股价值，对培育长期投资者有益，两者也可以组合进行。为何公司不考虑回购注销股份只进行分红？具体的考量是什么？建议重新考虑23年的分红方案

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注和建议！

投资者：扬子江船业净利率20%，为什么你们的净利率如此之低？他们同样存在低价值、高成本船现在交付的问题。你们公司是否存在效率低下问题或者其他问题？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。鉴于各公司所处发展阶段及发展情况各有不同，在此无法对其他公司作出置评，就公司自身而言，公司坚决将“三赢”理念和价值创造贯彻落实到生产管理的全过程和各方面，狠抓生产保交付，深入开展精益管理，推动提质增效，谢谢！

投资者：尊敬的董秘，您好，首先恭喜公司业绩强劲提升，订单喜讯不断，其次想咨询一下公司21年曾承诺股东五年内解决同业竞争问题，目前进度如何了？希望公司积极相应国家国企改革发展的相关政策，把握机遇，努力做大做强，回报每一名信任公司的股东，谢谢。

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注和信任。公司控股股东中国船舶集团有限公司按照监管要求，本着保护全体股东合法权益的原则，积极研究推进相关工作。公司将严格按照信息披露有关要求做好信息披露工作，谢谢！

投资者：2023年四季度归属于上市公司股东的扣除非经营性损益后的净利润转正，约为1.37亿，据此推测2020年低价订单最多到2023年四季度全部交付完，2024年交付订单应当全是涨价后的2021年订单，因此2024年一季度毛利率应当高于2023年一季度和2024年四季度，但是2023年一季度、2023年四季度、2024年一季度分别为9.41%、9.65%、7.22%，为什么2024年一季度毛利率环比和同比均低了两个百分点左右？

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。根据克拉克森数据显示，2021年6月以来，新船价格指数开始明显上涨。但毛利率还受原材料价格、汇率波动等因素的影响。目前来看，公司的船舶毛利率仍处于较低水平，后续随着高价船舶的交付，在“订单、成本、汇率”三叠加的影响下，预计毛利率可得到改善。谢谢！

投资者：卡塔尔全球最大单笔造船订单给了沪东中华，请问这笔订单在集团内是怎么分配的，为什么全部给了上市体系外的船厂。

中国船舶董秘：您好，感谢您的关注。公司与集团公司旗下其他上市公司所属的船厂均为独立法人主体，独立运作，独立行使决策权以及经营管理权。各家船厂始终按照市场化原则，根据市场需求及自身实际自主承接新船订单可靠配资平台永华证券，谢谢！